宿州荷載箱-樁基自平衡法荷載箱-海聯(lián)液壓報(bào)價(jià)(多圖)

載荷箱,荷載箱,靜載試驗(yàn)荷載箱 自平衡法荷載箱自平衡法測(cè)試原理：  自平衡法荷載箱通過自平衡測(cè)試法利用試樁自身反力平衡的原則，將一個(gè)由多個(gè)千斤頂組成的液壓荷載箱埋在樁端附近或樁身某截面處（平衡點(diǎn)）油管延伸至地面，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，地面油泵對(duì)荷載箱內(nèi)腔施加壓力，箱頂和箱底被推開，荷載箱以下樁將產(chǎn)生端阻和向上的側(cè)阻以抵抗樁向下的位移，同時(shí)荷載箱以上樁將產(chǎn)生向下的側(cè)阻以抵抗樁向上的位移，上下樁段的反力大小相等、方向相反，從而達(dá)到試樁自身反力平衡加載的目的。樁身的上下移動(dòng)通過預(yù)埋的位移絲傳導(dǎo)至地面測(cè)量裝置，由此可測(cè)得上下樁段兩條 Q～S曲線及相應(yīng)的 S～lgt 曲線，采用合理的測(cè)試數(shù)據(jù)等效轉(zhuǎn)換方法和承載力確定方法，即可確定基樁的極限承載力。  我公司可提供檢測(cè)方案、平衡點(diǎn)計(jì)算、設(shè)備生產(chǎn)制作、設(shè)備計(jì)量、設(shè)備安裝、試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析、試驗(yàn)報(bào)告一條龍服務(wù)免去您的后顧之憂。




德州海聯(lián)液壓科技有限公司（原德州中聯(lián)千斤頂廠），總部位于山東省德州市，是一家專注于樁基礎(chǔ)行業(yè)新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)、制造和推廣的綜合性民營(yíng)企業(yè)。經(jīng)過近十年的穩(wěn)健發(fā)展，公司業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)樁基行業(yè)的液壓油泵 ，千斤頂，等。









荷載箱、載荷箱、自平衡法、自平衡試驗(yàn)、自平衡荷載箱、自平衡法荷載箱、自平衡法檢測(cè)、荷載箱生產(chǎn)、荷載箱廠家、荷載箱價(jià)格、樁基承載力自平衡法測(cè)試專用荷載箱研發(fā)、旋挖鉆機(jī)及配件、鉆具、耗材、附件等的制造等等。采用傳統(tǒng)的堆載或者錨樁法做靜載試驗(yàn)，通常要求樁身混凝土澆筑完畢之后，等待28天才可以進(jìn)行靜載試驗(yàn)。其原因是，必須等待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。采用自平衡法，卻可以靈活掌握檢測(cè)時(shí)間。 以摩擦樁為例，由于荷載箱將樁體一分為二進(jìn)行加載，相應(yīng)每段樁所承受的加載力也是極限設(shè)計(jì)加載力的一半，所以與荷載箱接觸的混凝土，只要能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的一半，就不會(huì)被荷載箱壓碎了。根據(jù)混凝土的物理特性，混凝土在沒有添加劑的情況下，澆筑3日之后，其強(qiáng)度就可能達(dá)到50%了，也就是說，理論上而言，混凝土澆筑之后3日，就可以做自平衡加載試驗(yàn)了。