馬鞍山荷載箱-斜樁自平衡法荷載箱-海聯(lián)液壓報價

德州市海聯(lián)液壓科技有限公司

位移桿、位移管與荷載箱安裝

1       位移桿把荷載箱處的位移傳遞到地面，位移桿應(yīng)垂直于荷載箱上下板，且應(yīng)在位移管中心，不得接觸位移管內(nèi)壁，同時應(yīng)具有一定的剛度，可以用直徑25mm的螺紋鋼或剛性較好的水管作為位移桿。

2       位移管要有一定剛性及焊接性，可以使用直徑42X2mm鋼管，內(nèi)徑與位移桿外徑不大于20mm。

3       位移桿、位移管對接可以采用螺紋連接也可采用焊接連接。如果采用焊接，焊縫應(yīng)滿足強度要求，并確保位移管不滲漏水泥漿。特別提示：灌注樁澆注時，一定要確保位移管中不得進(jìn)入水泥漿，否則位移桿不能正常工作。

4       澆注前先在位移管中灌入清水進(jìn)行密封試驗以驗證位移管的密封狀況。

5 位移管、位移桿應(yīng)使用帶接頭的連接方式，如：螺紋、焊接等，保證其連接性良好

6 荷載箱與鋼筋籠和位移管連接建議采用橫臥地面焊接，這樣可以很好的均分位移桿并固定長油管

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荷載箱的特點：

該檢測技術(shù)具有不占用施工場地、不影響施工進(jìn)度、工地安全易保障、檢測單樁承載力大、檢測成本易控制的明顯優(yōu)點。

 1、大噸位試驗的可靠性。國內(nèi)的自平衡法，在大噸位情況下，均需要用高油壓(40-65Mpa)來產(chǎn)生，可靠性不高，通莫測樁法采用專用的荷載箱，只需要很小的油壓(一般不超過20Mpa)就能產(chǎn)生所需要的大加載力，大大增加了試驗的可靠性，如杭州灣跨海大橋7000噸加載力，僅需20Mpa左右。

2、位移測量的準(zhǔn)確性。國內(nèi)自平衡法采用連接在荷載箱上下表面的位移棒來測量樁體位移，在某些情況下并不準(zhǔn)確，通莫測樁法采用位移絲綁定的方式，可以優(yōu)化測量點，并且在每個測量截面上多點測量，能準(zhǔn)確反映出樁體在加載力作用下的位移。

3、試驗樁用于工程樁的保障。國內(nèi)自平衡試驗在荷載箱打開后，會在荷載箱箱體內(nèi)部產(chǎn)生不可預(yù)見的斷層，而且由于不可預(yù)見性，我們無法獲知試驗后補漿的效果，造成質(zhì)量隱患，通莫荷載箱能保證產(chǎn)生有規(guī)則的連續(xù)的斷面，并通過荷載箱截面的優(yōu)化設(shè)計，確保荷載箱截面在試驗后得到郵箱而可靠的注漿效果，保證試驗樁用于工程樁的質(zhì)量。

4、荷載箱自重輕

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荷載箱是建設(shè)領(lǐng)域樁基承載力自平衡法試驗用的施力裝置，通過地面油泵加壓，荷載箱將產(chǎn)生向上、向下運動，促使樁側(cè)阻力及樁端阻力變化，結(jié)合位移傳感器完成承載力數(shù)據(jù)測算，因其安裝方便、快捷、安全，特別適用于傳統(tǒng)靜載試驗方法難以實施的水上、坡地、深基坑底、狹窄場地、山上及特大噸位試樁等。本公司提供研發(fā)定制與生產(chǎn)一站式服務(wù)，歡迎致電，真誠期待與您的合作

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