德州海聯(lián)液壓科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省德州市德城區(qū)新華街道辦事處新華工業(yè)園
主營:液壓千斤頂,自平衡荷載箱液壓油缸,及整套液壓系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線:0534-5013393
黔東南荷載箱-海聯(lián)液壓-自平衡法荷載箱檢測(cè)
載荷箱,荷載箱,靜載試驗(yàn)荷載箱
德州市海聯(lián)液壓科技有限公司
荷載箱的特點(diǎn):
該檢測(cè)技術(shù)具有不占用施工場(chǎng)地、不影響施工進(jìn)度、工地安全易保障、檢測(cè)單樁承載力大、檢測(cè)成本易控制的明顯優(yōu)點(diǎn)。
1、大噸位試驗(yàn)的可靠性。國內(nèi)的自平衡法,在大噸位情況下,均需要用高油壓(40-65Mpa)來產(chǎn)生,可靠性不高,通莫測(cè)樁法采用專用的荷載箱,只需要很小的油壓(一般不超過20Mpa)就能產(chǎn)生所需要的大加載力,大大增加了試驗(yàn)的可靠性,如杭州灣跨海大橋7000噸加載力,僅需20Mpa左右。
2、位移測(cè)量的準(zhǔn)確性。國內(nèi)自平衡法采用連接在荷載箱上下表面的位移棒來測(cè)量樁體位移,在某些情況下并不準(zhǔn)確,通莫測(cè)樁法采用位移絲綁定的方式,可以優(yōu)化測(cè)量點(diǎn),并且在每個(gè)測(cè)量截面上多點(diǎn)測(cè)量,能準(zhǔn)確反映出樁體在加載力作用下的位移。
3、試驗(yàn)樁用于工程樁的保障。國內(nèi)自平衡試驗(yàn)在荷載箱打開后,會(huì)在荷載箱箱體內(nèi)部產(chǎn)生不可預(yù)見的斷層,而且由于不可預(yù)見性,我們無法獲知試驗(yàn)后補(bǔ)漿的效果,造成質(zhì)量隱患,通莫荷載箱能保證產(chǎn)生有規(guī)則的連續(xù)的斷面,并通過荷載箱截面的優(yōu)化設(shè)計(jì),確保荷載箱截面在試驗(yàn)后得到郵箱而可靠的注漿效果,保證試驗(yàn)樁用于工程樁的質(zhì)量。
4、荷載箱自重輕
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自平衡法荷載箱自平衡法測(cè)試原理: 自平衡法荷載箱通過自平衡測(cè)試法利用試樁自身反力平衡的原則,將一個(gè)由多個(gè)千斤頂組成的液壓荷載箱埋在樁端附近或樁身某截面處(平衡點(diǎn))油管延伸至地面,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,地面油泵對(duì)荷載箱內(nèi)腔施加壓力,箱頂和箱底被推開,荷載箱以下樁將產(chǎn)生端阻和向上的側(cè)阻以抵抗樁向下的位移,同時(shí)荷載箱以上樁將產(chǎn)生向下的側(cè)阻以抵抗樁向上的位移,上下樁段的反力大小相等、方向相反,從而達(dá)到試樁自身反力平衡加載的目的。樁身的上下移動(dòng)通過預(yù)埋的位移絲傳導(dǎo)至地面測(cè)量裝置,由此可測(cè)得上下樁段兩條 Q~S曲線及相應(yīng)的 S~lgt 曲線,采用合理的測(cè)試數(shù)據(jù)等效轉(zhuǎn)換方法和承載力確定方法,即可確定基樁的極限承載力。 我公司可提供檢測(cè)方案、平衡點(diǎn)計(jì)算、設(shè)備生產(chǎn)制作、設(shè)備計(jì)量、設(shè)備安裝、試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析、試驗(yàn)報(bào)告一條龍服務(wù)免去您的后顧之憂。
1、大噸位靜載實(shí)驗(yàn) 2、特殊環(huán)境下的靜載實(shí)驗(yàn)(水下、邊坡、地下等) 3、針對(duì)性地對(duì)某個(gè)特定地層的特性 4、安全地進(jìn)行靜載實(shí)驗(yàn) 5、使大量、的實(shí)現(xiàn)靜載實(shí)驗(yàn)成為可能,這種方法的發(fā)明,大大推動(dòng)了巖土工程的發(fā)展6、大噸位實(shí)驗(yàn)的可靠性 7、樁底沉渣對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響 8、位移測(cè)量的準(zhǔn)確性 9、試驗(yàn)樁用作工程樁的保障 10、荷載箱自重輕,便于施工單位安裝 10、實(shí)驗(yàn)費(fèi)用省