安順荷載箱-海聯(lián)液壓-自平衡法荷載箱

載荷箱,荷載箱,靜載試驗(yàn)荷載箱 德州海聯(lián)液壓科技有限公司（原德州中聯(lián)千斤頂廠），總部位于山東省德州市，是一家專(zhuān)注于樁基礎(chǔ)行業(yè)新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)、制造和推廣的綜合性民營(yíng)企業(yè)。經(jīng)過(guò)近十年的穩(wěn)健發(fā)展，公司業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)樁基行業(yè)的液壓油泵 ，千斤頂，等。









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德州海聯(lián)液壓科技有限公司（原中聯(lián)液壓千斤頂廠）是超高壓液壓泵站，液壓千斤頂，自平衡荷載箱  液壓油缸，及整套液壓系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商服務(wù)商，擁有超高壓液壓千斤頂核心生產(chǎn)技術(shù)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)體制.樁基承載力自平衡法測(cè)試，是通過(guò)在樁體內(nèi)部預(yù)先埋設(shè)一種訂制的加載裝置——荷載箱，在混凝土澆筑之前和鋼筋籠一起埋入到樁內(nèi)相應(yīng)的位置（具體位置根據(jù)試驗(yàn)的不同目的和條件而定），將荷載箱的加壓管以及所需的其他測(cè)試裝置（位移桿及護(hù)管應(yīng)力計(jì)等）從樁體引到地面，然后灌注成樁。到齡期后，由加壓泵在地面通過(guò)預(yù)先埋設(shè)的油管，對(duì)荷載箱進(jìn)行加壓加載，使得樁體內(nèi)部產(chǎn)生加載力，同時(shí)測(cè)得荷載箱上部和下部樁的承載特性。通過(guò)對(duì)加載力與這些參數(shù)（位移、應(yīng)力等）之間關(guān)系的計(jì)算和分析，我們不僅可以獲得樁基承載力，而且還可以獲得各個(gè)土層的側(cè)阻系數(shù)、樁的側(cè)阻、樁端承載力等一系列數(shù)據(jù)。這種方法不僅廣泛應(yīng)用于為設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)依據(jù)，而且也廣泛應(yīng)用于工程樁承載力的檢驗(yàn)。這種方法巧妙地替代了采用樁頂大噸位配重進(jìn)行加載的傳統(tǒng)方法，使得承載力檢測(cè)不再受場(chǎng)地噸位等限制，而且更安全、更經(jīng)濟(jì)、更方便現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。

采購(gòu)荷載箱和預(yù)埋設(shè)備通常需要如下資料：

1）試樁的目的說(shuō)明；

2）施工工法的介紹；

3）預(yù)估極限加載力，單樁豎向抗壓/抗拔極限承載力；

4）樁徑、樁長(zhǎng)、孔深；

5）鋼筋籠配筋圖；

6）各土層端阻力側(cè)阻力參數(shù)表；

7）勘察報(bào)告正文；

8）根據(jù)具體項(xiàng)目情況所需要提供的其它資料

由于安裝的需要，荷載箱在埋入樁內(nèi)的時(shí)候，上下端面是封住的，在測(cè)取樁體位移等參數(shù)之前，需要先打開(kāi)荷載箱，使其能產(chǎn)生自由行程，方可進(jìn)行正式試驗(yàn)。

通常有如下兩種方法判斷荷載箱是否打開(kāi)：

1）位移判斷法：在預(yù)加載的過(guò)程中，監(jiān)控位移的情況，如果突然產(chǎn)生上位移或者下位移，說(shuō)明荷載箱已打開(kāi)。

2）應(yīng)變判斷法：在荷載箱表面預(yù)先放置一致應(yīng)變計(jì)。 在預(yù)加載的過(guò)程中，應(yīng)變計(jì)的讀數(shù)變化相對(duì)較小，而且其變化數(shù)據(jù)有一定規(guī)律。當(dāng)荷載箱打開(kāi)后，其應(yīng)變讀數(shù)會(huì)產(chǎn)生突變。