德州海聯(lián)液壓科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省德州市德城區(qū)新華街道辦事處新華工業(yè)園
主營:液壓千斤頂,自平衡荷載箱液壓油缸,及整套液壓系統(tǒng)
業(yè)務熱線:0534-5013393
載荷箱,荷載箱,靜載試驗荷載箱
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自平衡荷載箱埋設位置
1 預估極限樁端阻力小于樁側極限摩阻力時,荷載箱置于平衡點處,使上、下段樁的極限承載力基本相等。
2 預估極限樁端阻力大于樁側極限摩阻力時,根據(jù)樁的長徑比、地質情況采取以下措施:
a. 樁頂提供一定的配重。
b. 宜采用小直徑樁型荷載箱模擬,先測出極限樁端承載力,再根據(jù)實際尺寸換算總的樁端阻力值。
1 試樁為抗拔樁時,荷載箱直接置于樁端。
2 要求樁底必須平整,鋼筋籠與位移管、位移桿焊接在荷載箱上必須保證垂直。
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如何確定荷載箱的平衡點:
自平衡試驗,盡管理論上存在一個“平衡點”,但在工程實踐中,是很難界定這個準確位置的。通常我們會根據(jù)勘察報告的有關資料,結合工程實踐經(jīng)驗,來確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘察報告所提供的各個土層的摩阻系數(shù),以及端阻系數(shù),來進行計算,選取一個上下阻力基本均衡的位置放置荷載箱。例如 1)荷載箱位置放置在預估平衡點稍上的位置。通過補充樁頂?shù)姆戳Φ姆椒?,使上段樁和下段樁的阻力同步發(fā)揮。 2)通過埋設雙荷載箱的方法 ,進行測定。 上下荷載箱位置留有一定距離。試驗時分段加載,獲得各段樁的承載力,然后擬合成整個樁的承載力。
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