咸陽(yáng)荷載箱-普通樁基自平衡荷載箱-海聯(lián)液壓(多圖)

載荷箱,荷載箱,靜載試驗(yàn)荷載箱

德州市海聯(lián)液壓科技有限公司

自平衡荷載箱安裝注意事項(xiàng)：

1、荷載箱不得野蠻裝卸，以免使油管及接頭受傷，影響使用。

2、荷載箱油管必須保持完好，長(zhǎng)油管在安裝時(shí)每隔500mm綁扎一次，并固定在鋼筋籠上，直到頂部為止。

3、澆灌混凝土過(guò)程應(yīng)避免長(zhǎng)油管自身下落，導(dǎo)致長(zhǎng)油管損傷而無(wú)法加壓。

4、鋼筋籠上樁段與荷載箱的油缸及上板焊接，如有下樁段，只能與下板焊接，不得焊在油缸上

歡迎您選擇德州海聯(lián)液壓科技有限公司，海聯(lián)永遠(yuǎn)是您的朋友。

德州市海聯(lián)液壓科技有限公司

近年來(lái),隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,高層建筑越來(lái)越多,大口徑灌注樁基礎(chǔ)被普遍采用,且單樁承載力較大,傳統(tǒng)的堆載法靜載試驗(yàn)在絕大多數(shù)項(xiàng)目的工程樁檢測(cè)工作中已無(wú)法實(shí)施。目前,工程機(jī)構(gòu)通常采用的是樁身自反力平衡靜載試驗(yàn)技術(shù),也是建設(shè)部重點(diǎn)推廣的試驗(yàn)技術(shù)。隨著樁身自反力平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)的使用,測(cè)樁荷載箱已經(jīng)被應(yīng)用于大口徑灌注樁基礎(chǔ)的檢測(cè)。

歡迎您選擇德州海聯(lián)液壓科技有限公司，海聯(lián)永遠(yuǎn)是您的朋友。德州海聯(lián)液壓科技有限公司（原中聯(lián)液壓千斤頂廠）是超高壓液壓泵站，液壓千斤頂，自平衡荷載箱  液壓油缸，及整套液壓系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商服務(wù)商，擁有超高壓液壓千斤頂核心生產(chǎn)技術(shù)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)體制.樁基承載力自平衡法測(cè)試，是通過(guò)在樁體內(nèi)部預(yù)先埋設(shè)一種訂制的加載裝置——荷載箱，在混凝土澆筑之前和鋼筋籠一起埋入到樁內(nèi)相應(yīng)的位置（具體位置根據(jù)試驗(yàn)的不同目的和條件而定），將荷載箱的加壓管以及所需的其他測(cè)試裝置（位移桿及護(hù)管應(yīng)力計(jì)等）從樁體引到地面，然后灌注成樁。到齡期后，由加壓泵在地面通過(guò)預(yù)先埋設(shè)的油管，對(duì)荷載箱進(jìn)行加壓加載，使得樁體內(nèi)部產(chǎn)生加載力，同時(shí)測(cè)得荷載箱上部和下部樁的承載特性。通過(guò)對(duì)加載力與這些參數(shù)（位移、應(yīng)力等）之間關(guān)系的計(jì)算和分析，我們不僅可以獲得樁基承載力，而且還可以獲得各個(gè)土層的側(cè)阻系數(shù)、樁的側(cè)阻、樁端承載力等一系列數(shù)據(jù)。這種方法不僅廣泛應(yīng)用于為設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)依據(jù)，而且也廣泛應(yīng)用于工程樁承載力的檢驗(yàn)。這種方法巧妙地替代了采用樁頂大噸位配重進(jìn)行加載的傳統(tǒng)方法，使得承載力檢測(cè)不再受場(chǎng)地噸位等限制，而且更安全、更經(jīng)濟(jì)、更方便現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。