海聯(lián)液壓針對(duì)性強(qiáng)-黔西南橋梁維修液壓千斤頂定做

載荷箱,荷載箱,靜載試驗(yàn)荷載箱 張拉千斤頂連接油管前必須將油管清洗干凈，尤其是管咀部分。千斤頂使用前應(yīng)空載運(yùn)行3-5次，排除內(nèi)腔空氣。千斤頂工作過(guò)程中，加載應(yīng)平穩(wěn)，卸荷應(yīng)緩，通常與電動(dòng)油泵，智能張拉設(shè)備配套使用,千斤頂試驗(yàn)或加載時(shí)，工作人員應(yīng)站在兩側(cè)，端面方向禁止站人，危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置,頂壓錨固時(shí)，在保持張拉力穩(wěn)定的條件下，B油嘴進(jìn)油，頂壓活塞，保護(hù)套和頂壓頭聯(lián)成一體左移將錨塞強(qiáng)力壓入錨環(huán)內(nèi)。




使用千斤頂和油泵注意事項(xiàng)及常規(guī)保養(yǎng)： 1.使用時(shí)如出現(xiàn)空打現(xiàn)象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來(lái)頭向下空打幾下，然后旋緊放油螺釘，即可繼續(xù)使用。 2.在有載荷時(shí)，切忌將快速接頭卸下，以免發(fā)生事故及損壞機(jī)件。 3.本機(jī)是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。 4.新的或久置的油壓千斤頂，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開(kāi)始使用時(shí)，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將油壓千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次，以排除腔內(nèi)的空氣。長(zhǎng)期閑置的千斤頂，由于密封件長(zhǎng)期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓千斤頂?shù)氖褂脡勖杂蛪呵Ы镯斣诓挥脮r(shí)，每月要將油壓千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次。 5.高壓油管出廠時(shí)經(jīng)過(guò)105Mpa（1050Kgf/cm2）試驗(yàn)。但由于膠管容易老化，故用戶需經(jīng)常檢查，一般為六個(gè)月，頻繁用者為三個(gè)月。檢查時(shí)用87.5Mpa（875Kgf/cm2）試壓，如有破損、凸起，滲漏等現(xiàn)象則不能使用。 6.操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范，用戶要根據(jù)使用情況定期檢查和保養(yǎng)。、千斤頂不能超載使用，底座與被頂升的重物成垂直，并與支承墊固定牢靠（若垂直頂升不一定固定），在搬運(yùn)及使用的過(guò)程中應(yīng)避免接頭劇烈震動(dòng)，搬運(yùn)前旋緊手柄環(huán)螺釘，本產(chǎn)品不宜在腐蝕性環(huán)境中工作。

橋梁千斤頂，橋梁建設(shè)施工非常復(fù)雜，設(shè)備的可靠性直接影響項(xiàng)目的成敗。液壓系統(tǒng)為橋梁結(jié)構(gòu)的支撐、升降等應(yīng)用提供了可靠的保障。在橋梁架設(shè)工程中。一臺(tái)電動(dòng)泵站可為4臺(tái)至32臺(tái)(或更多臺(tái))液壓千斤頂提供動(dòng)力。同步上升實(shí)現(xiàn)橋梁支撐墊的安裝和更換。 橋千斤頂特性:適用于在狹窄的空間(橋等)內(nèi)支撐起重物。重量輕，體積小，超高壓，性能高。工作壓力1500bar。負(fù)載時(shí)可接受4°活塞傾斜。油缸必須放在穩(wěn)定的地方。 由于交通日益繁忙，公路橋梁和立交橋的加固被提上了議事日程。通過(guò)增加附加的橋墩，將橋梁的負(fù)荷平均分配給舊橋墩，可以提高交通流量。采用超薄型液壓千斤頂或自鎖式液壓千斤頂頂頂升橋，更換墊層，后返回新橋墩位置。液壓似乎能做什么，面對(duì)這樣的工程問(wèn)題，系統(tǒng)設(shè)計(jì)成為的問(wèn)題。通過(guò)與客戶的密切合作和我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域積累豐富的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，這樣的工程可以順利成功。 橋梁千斤頂?shù)氖褂眯枰馈?橋的千斤頂如名字所示，是應(yīng)用于橋的千斤頂。細(xì)數(shù)我國(guó)有多少座橋，就能知道橋千斤頂?shù)膽?yīng)用有多廣泛。但是，這方面的運(yùn)用畢竟是工程建設(shè)，因此不可避免地存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此，必要的操作常識(shí)必須理解。