海聯(lián)液壓質(zhì)量好-1000噸橋梁維修液壓千斤頂生產(chǎn)廠家

載荷箱,荷載箱,靜載試驗(yàn)荷載箱 公路千斤頂試驗(yàn)或加載時(shí)，工作人員應(yīng)站在兩側(cè)，端面方向禁止站人，危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置任何工作，尤其千斤頂是在高壓力，大噸位情況下適用，更要注意安全。   安裝限位板：限位板根據(jù)工作錨板設(shè)計(jì)，與錨板的孔相對應(yīng)配合,在張拉時(shí)，操作人員必須站在安全地帶，做好防護(hù)措施，注意操作人員嚴(yán)禁站在張拉時(shí)和張拉好的預(yù)應(yīng)力筋前端,它體積小、重量輕、密封性能好、強(qiáng)度和可靠性高，通用性強(qiáng),必要時(shí)測定實(shí)際的孔道磨擦損失。對曲線預(yù)應(yīng)力束不得采用小型千斤頂單根張拉;以免造成不必要的預(yù)應(yīng)力損失,鋼絞線編束時(shí)，應(yīng)逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具，應(yīng)事先與承壓板和螺旋筋進(jìn)行組裝  橋梁千斤頂使用現(xiàn)場的人應(yīng)做到“油泵一響，千斤頂兩端清場”。一方面避免張拉滑絲傷人，另一方面避免誤操作千斤頂零件飛出傷人?！坝捅靡婚_，司泵人員不得離開”。隨時(shí)注意油表數(shù)值?；爻虝r(shí)，如果油表急速升壓，應(yīng)立即停泵。油液選取千斤頂用油為被動用油，受油泵油液影響。采用10號機(jī)油，夏季允許使用20號機(jī)油。也可以采用低粘度的礦物質(zhì)油。油液保持清潔，油液倒入油泵時(shí)必須過濾。




德州海聯(lián)液壓











，具有雄厚的技術(shù)生產(chǎn)力量,專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營超高壓泵、閥、機(jī)具、油缸等系列產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶的特殊要求設(shè)計(jì)，生產(chǎn)各種專用液壓系統(tǒng)。生產(chǎn)檢測程序嚴(yán)謹(jǐn)，手段齊全，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。 產(chǎn)品具有壓力高、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、靈活多樣、操作簡單等特點(diǎn)，可成為您科研和生產(chǎn)中的得力助手。  **、用戶至上”是我們的服務(wù)宗旨。歡迎廣大用戶前來聯(lián)系業(yè)務(wù)。天宇液壓機(jī)械竭誠為您服務(wù)，永遠(yuǎn)是您工作中的好幫手。 產(chǎn)品特性 體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、超高壓、小流量，可配制低壓泵以提高工作效率。在路的基礎(chǔ)上，可增加各種液壓元件，如電磁換向閥、壓力繼電器、遙控開關(guān)、液壓鎖等，可在額定壓力內(nèi)任何壓力內(nèi)任何壓力下使用。還可以為客戶提供沖壓件加工、設(shè)計(jì)為一體，致力于為客戶提供的產(chǎn)品。的服務(wù)及時(shí)快捷的交貨期和盡**減少客戶的成本，提高客戶的勞動生產(chǎn)功效。 產(chǎn)品用途 本產(chǎn)品可以直接對壓力容器進(jìn)行壓力試驗(yàn)，配備專用工具可進(jìn)行起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚焊、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、建筑鋼筋擠壓、橋梁、工程機(jī)械等各種作業(yè)。







橋梁千斤頂：目前交通出行日漸忙碌，公路橋梁起著的功效也越來越大，可是公路橋梁工程建設(shè)是比較復(fù)雜的，常常必須安裝基礎(chǔ)墊層或拆換基礎(chǔ)墊層，假如解決的不太好，將立即危害到公路橋梁的品質(zhì)。從而，決策了公路橋梁液壓千斤頂在公路橋梁搭建工程項(xiàng)目中常起的重特大功效。 比如，公路橋梁預(yù)制構(gòu)件的支撐點(diǎn)，路面的升降機(jī)、公路橋梁支撐的拆換這些都必須公路橋梁液壓千斤頂來進(jìn)行，省時(shí)又省勁。一般，一臺電動液壓泵就可以為幾臺液壓千斤頂出示驅(qū)動力，同歩吊裝來完成公路橋梁支撐點(diǎn)墊安裝或拆換基礎(chǔ)墊層。公路橋梁液壓千斤頂當(dāng)公路橋梁總體吊裝時(shí)。 它的承重噸數(shù)一般做到了千噸級別，在這般的輕載下，為避免 液壓千斤頂不可以承擔(dān)，大家必須設(shè)定液壓千斤頂與墩基的卡扣結(jié)構(gòu)。并且為了更好地維護(hù)液壓千斤頂基座與混凝土構(gòu)造中間的立即損壞，大家還必須在公路橋梁液壓千斤頂?shù)牡锥藟|入金屬材料塊，那樣促使它既可以承擔(dān)住液壓千斤頂與水泥墩中間的總體承受力。 還能避免 液壓千斤頂在操作流程中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)缸體損傷的狀況。此外，也要留意的是當(dāng)公路橋梁吊裝在應(yīng)用同歩吊裝系統(tǒng)軟件時(shí)，大家也要依據(jù)公路橋梁的凈重及其公路橋梁的總面積來明確定位點(diǎn)的放置和總數(shù)，當(dāng)幾十臺液壓千斤頂同歩吊裝時(shí)，也要根據(jù)plc電腦控制，使之偏差維持在0.5毫米以內(nèi)。