200噸橋梁維修液壓千斤頂報價-海聯(lián)液壓針對性強

海聯(lián)液壓橋梁千斤頂(超超薄型千斤頂，超超薄頂)合金鋼材質(zhì)油缸強度更大，耐壓強，保證更矮的高度出力更大，在空間有特殊要求，如較小的場合特別橋梁更換支座時因為空間有限，大型橋梁的頂升落梁等，正常千斤頂無法勝任。鍍鉻柱塞，單油路，內(nèi)置彈簧自動或負載回縮，超低本體高度及更高頂出高度，可以在狹窄空間內(nèi)進行的調(diào)整或頂升。適用于機械、重型結(jié)構(gòu)件等對接作業(yè)。 特性：狹窄的空間（如橋梁）托起重物。 重量輕、體積小、超高壓、頂升力大。工作壓力1500bar。負載時活塞可承受4°傾斜。  

超超薄千斤頂(橋梁千斤頂)比超薄頂更低高度，更大行程，更小空間，常用于橋梁更換梁支座 薄型千斤頂(海聯(lián)B/YZB/RSM5-200T)又叫超薄型橋梁專用千斤頂，特點體積小RCS/RSM是舊型號 薄型同步千斤頂(海聯(lián)B/TYZB5-200T薄型同步橋梁千斤頂)常用于多個薄型千斤頂同時把橋梁等大體積物體整體頂升后進行更換梁支座操作 同步千斤頂(海聯(lián)S/TYZF5-1000T)多個大噸位橋梁千斤頂通過同步閥對大噸位及大體積重物(橋梁)進行頂升，如高鐵橋梁的落梁等，具有保壓時間長，穩(wěn)定等特點 自鎖式千斤頂(海聯(lián)L/YZL/CLL50-1000T)大活塞桿裝有螺母，可用于水下，需長時間支撐重物如橋梁等，負載回程

PLC智能同步頂升控制系統(tǒng)可以根據(jù)客戶需求，可設計4點、6點、8點、12點、16點、24點、32點、64點同步頂升下降系統(tǒng)。

此方案采用雙作用千斤頂，通過泵站供油，油路經(jīng)過溢流閥，然后經(jīng)過三位四通換向閥，再經(jīng)過電磁球閥進入千斤頂。通過控制三位四通換向閥來控制油缸的上升下降，通過位移傳感器傳達到PLC控制系統(tǒng)進行判斷來調(diào)節(jié)電磁球閥的開閉來調(diào)整油缸的上升下降速度，保證油缸的同步性。

在千斤頂出油口處安裝液控單向閥，使千斤頂在頂升到位情況下進行保壓，防止千斤頂回落。在千斤頂回油油路上安裝可調(diào)節(jié)溢流閥，控制千斤頂下降速度，防止因載重過大，出現(xiàn)千斤頂突然急速下降的情況。

橋梁千斤頂，橋梁建設施工非常復雜，設備的可靠性直接影響項目的成敗。液壓系統(tǒng)為橋梁結(jié)構(gòu)的支撐、升降等應用提供了可靠的保障。在橋梁架設工程中。一臺電動泵站可為4臺至32臺(或更多臺)液壓千斤頂提供動力。同步上升實現(xiàn)橋梁支撐墊的安裝和更換。 橋千斤頂特性:適用于在狹窄的空間(橋等)內(nèi)支撐起重物。重量輕，體積小，超高壓，性能高。工作壓力1500bar。負載時可接受4°活塞傾斜。油缸必須放在穩(wěn)定的地方。 由于交通日益繁忙，公路橋梁和立交橋的加固被提上了議事日程。通過增加附加的橋墩，將橋梁的負荷平均分配給舊橋墩，可以提高交通流量。采用超薄型液壓千斤頂或自鎖式液壓千斤頂頂頂升橋，更換墊層，后返回新橋墩位置。液壓似乎能做什么，面對這樣的工程問題，系統(tǒng)設計成為的問題。通過與客戶的密切合作和我們在這個領域積累豐富的知識經(jīng)驗，這樣的工程可以順利成功。 橋梁千斤頂?shù)氖褂眯枰馈?橋的千斤頂如名字所示，是應用于橋的千斤頂。細數(shù)我國有多少座橋，就能知道橋千斤頂?shù)膽糜卸鄰V泛。但是，這方面的運用畢竟是工程建設，因此不可避免地存在一定的風險。因此，必要的操作常識必須理解。